Een meer afgerond, dieper profiel met het gewicht dichter bij het clubhoofd - betekent iets meer spin en draw voor de meerderheid, maar beter werkbaar voor veel elitespelers (vooral in lagere balvluchten). Natuurlijke drawers van de bal vinden mogelijk meer balsnelheid in de ST-X. Versterkt door de CORTECH-kamer om sneller van het clubblad te komen, minder te spinnen en een ongelooflijke, solide sensatie te leveren bij impact. Modeljaar 2022

Only 0 left!
Veilig betalen met o.a. iDeal en credit card

Waneer het product direct leverbaar is kan deze binnen 24u verzonden worden.

Mizuno ST-X 230 Driver

MILD DRAW-GEVOELIG

Een meer afgerond, dieper profiel met gewicht dichter bij de hosel - betekent iets hogere spin en draw bias voor de meerderheid, maar beter te gebruiken voor veel elite spelers (vooral bij lagere lofts). Natuurlijke draws van de bal kunnen meer balsnelheid vinden van de ST-X. Versterkt door de CORTECH Chamber om sneller van het clubblad te komen, minder spin te hebben en een ongelooflijk, solide gevoel bij impact te leveren.

CORTECH CHAMBER: 

Mizuno's CORTECH Chamber omhult een dicht roestvrijstalen gewicht met elastomere TPU - neemt spanning van het clubblad en creëert een extra energiebron. Tegelijkertijd wordt het gewicht dichter bij het clubblad geplaatst om de spinsnelheden te verlagen. Terwijl het bijdraagt ​​aan een solidere, krachtigere sensatie bij impact.
Gesmeed SAT 2041 Beta Ti Face: veerkrachtiger dan de veelgebruikte 6-4 Ti, met een complexer ontwerp met meerdere diktes - mogelijk gemaakt door Mizuno's CORTECH Chamber.

Unified Sole Composite:

Carbon zoolplaat nu één geheel om gewicht tot het uiterste te kunnen duwen voor algehele stabiliteit.
Werkbaar / Draw bias: Gewicht dichter bij de as van de schacht kan zowel een werkbaarder als een draw biased resultaat aanmoedigen, afhankelijk van de speler.

Dieper profiel:

Een rondere look die iets hoger zit. Lijnt vierkant uit in de neutrale stand.

Quick Switch Hosel:

4 graden verstelbaarheid. "De ST-X 230 is een complex karakter. Hoewel het in de hogere loft-optie een hoger vliegende draw-biased optie is, was de 9.5 voor veel van onze tourspelers werkbaarder en sneller vanaf het slagvlak.